来源：华尔街见闻（作者：王维丹）
每日经济新闻、金融界、新浪财经
版权归原作者所有
美国时间23日公布的监管文件显示，通过一家名为Tenaclou3ProspectInvestmentLtd.的公司，浙江吉利控股集团创始人兼董事长李书福持有德国汽车制造巨头戴姆勒约9.7%的股权，目前市值将近90亿美元。
这一持股比例意味着，在拥有奔驰等汽车品牌的戴姆勒公司，李书福是最大的股东。彭博报道提到，戴姆勒的一位发言人称，这次收购股份是李书福个人的投资。
此前，据知情人士透露，中国制造商浙江吉利控股集团正在收购价值近75亿欧元（合92亿美元）的戴姆勒股份公司股权，以成为这家德国汽车制造商的最大投资者。
以细节不公开为由不愿公开身份的知情人士说，近几周来吉利一直在股市买入戴姆勒股票，以使其持股比例仅略低于10%。他们表示，总部设在杭州的吉利可能会在未来几天宣布这笔交易。
路透援引熟悉李书福想法的人士消息称，他的战略目标是与戴姆勒组成行业联盟。他觉得，在新的竞争形势下，现有的制造商之中可能只有一两家或者三家幸存，制造商应该联合起来，投资未来。
华尔街日报称，戴姆勒方面并未透露李书福会不会进入董事会，而是表示对这笔投资表示欢迎，视其为对公司未来投了信任票，期待与他就此投资讨论。
华夏时报报道称，目前，戴姆勒最大股东为科威特投资局，持有6.8%的股权，第二大股东为贝莱德，持有6%的股权。熟悉吉利战略的人士称，吉利收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术，并希望在武汉建立一家电动汽车合资企业。在电动化上，戴姆勒一直比较激进，具有深厚的技术能力。它计划未来在电动车领域的投资规模超过亿美元。除了对电动车制造进行投资以外，还将额外投入10亿美元资金用于电池产品的生产。
在李书福此次投资戴姆勒以前，他领导的吉利公司也在海外大举投资，扩大在汽车业的版图。
年，吉利收购福特汽车旗下沃尔沃汽车公司，去年沃尔沃在华销量突破10万辆，沃尔沃中国市场以近30%的销量增速在全球市场中领跑。
去年12月，吉利与欧洲基金公司CevianCapital签署股权收购协议，将斥资32.5亿欧元、约39亿美元收购沃尔沃集团8.2%股权，成为原沃尔沃汽车母公司的第一大股东。
李书福麾下已经拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个品牌，吉利控股还对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车进行了战略性投资。
今年1月吉利公布，去年全年汽车销量突破万辆，同比增长63%，今年的销售目标是万辆。
根据吉利的计划，吉利汽车到年要实现年产销万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
网友热评
sion：吉利奔驰指日可待！
行走的火药桶：取名，吉奔！
Frion1：吉利这是要做大呀！！！
鑖渵：你羡慕的汽车品牌再几年都给你买回来。
紅顏化白骨：可以，支持，壮哉我大中华！
李书福的造车梦是从模仿开始的。年，奔驰刚刚推出新车，李书福就买了两辆。后来他又到一汽，把红旗车的底盘、发动机、变速箱都买回来研究，最后果真“依葫芦画瓢”造出了一辆车。“玻璃钢的，红旗轿车的底盘、发动机，外观跟奔驰E一模一样。”李书福兴奋地开着这辆车上街兜风，却很快受到警告：没有生产许可证造出来的车是“犯法的”。年，吉利收购福特汽车旗下沃尔沃汽车公司，现在又是戴姆勒公司最大的股东。
为浙江企业点赞！
本文来源：华尔街见闻（作者：王维丹）、每日经济新闻、金融界、新浪财经，钱江都市频道新媒体工作室整理（ZJQJPD）/编辑：郭佳，如有侵权请联系我们。
金狗贺新春
